1月22日，零跑汽車官方宣布，零跑D19成功完成全球首次冰雪極端場景同側雙輪爆胎實測挑戰。在高速雙輪爆胎測試中，車輛在80km/h的冰面/瀝青對開路面以及120km/h的冰雪地面上，均能保持穩定行駛，展現了卓越的安全性能和操控穩定性。新車已于2025年11月1日正式開啟盲訂，支付999元意向金可享優先排產、限量2000份創始人簽名D19車模及后續活動優先參與權等多項權益。

2025年12月28日，零跑D19內飾正式發布。根據此前消息，零跑D19將于2026年上半年正式上市交付。

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內飾方面，零跑D19采用了全新的設計語言，搭載旗艦光語氛圍燈，支持多場景燈光聯動。新車配備獨立的儀表屏、中控屏以及大尺寸的HUD抬頭顯示。車輛還配備了寬大的中央扶手、無線充電面板以及下方的鏤空儲物空間。二排配備零重力座椅、雙折疊桌板、頭頂娛樂屏、冰箱以及功能控制屏，同時設置了B柱拉手，方便兒童和老人下車。三排配備了雙扶手、一鍵電動折疊、座椅加熱功能。智能化方面，零跑D19全球首搭高通驍龍1280Tops雙8797芯片，配備艙駕一體中央域控和VLA輔助駕駛系統。安全性方面，新車全身16處采用2GPa高強度鋼。

外觀方面，零跑D19采用了極具辨識度的家族化設計語言。前臉采用寰宇之境設計，搭載百萬像素DLP投影大燈，擁有ADB智能自適應遠光燈、智能動態光毯、智能迎賓燈語等功能，同時配備AGS主動進氣格柵。車身顏色提供松谷綠、液態銀、金屬黑、天幕灰和光電白五種選擇。車身側面簡潔大氣，采用天空之鏡純平側窗和21英寸向往之境輪轂，搭配米其林高性能靜音輪胎。車尾設計簡約，開云貫穿尾燈組內置ISD智慧交互燈幕，燈幕寬度達到1958mm，擁有11025顆LED燈珠，牌照框位于保險杠下方并采用內凹式設計。

零跑D19基于零跑旗艦D平臺打造，提供純電和增程兩種動力選擇。增程車型搭載增程CTC電池技術，系統綜合功率400千瓦，輪端扭矩7850牛·米，配備80.3kWh大電池，純電續航里程可達500km，并配備智能四驅系統。純電車型配備全棧1000V三電系統，綜合功率540千瓦，輪端扭矩8770牛·米，配備115kWh超級混合電芯，CLTC純電續航里程可達720公里，并搭載34合1超級熱管理模塊。

駕控性能方面，新車搭載3電機矢量控制，百公里加速在3秒級。此外，新車還搭載雙輪爆胎穩定系統、凌波微步和圓規掉頭功能。底盤方面，新車搭載雙腔閉式空懸和CDC減振，擁有50500N·m/deg扭轉剛度。

零跑D19的推出，不僅展現了零跑汽車在安全性能和智能科技方面的最新成果，更通過強大的動力系統和豪華配置，為用戶提供了高端、舒適的出行體驗。